{"title":"Carter \/ Mozzo Posteriore","description":"Carter motore a puntine - Malossi MP One - Polini Speed Engine For Race","products":[{"product_id":"carter-motore-malossi-mp-one-piaggio-ciao-si-bravo-a-puntine","title":"Carter motore Malossi MP One Piaggio Ciao Si Bravo a puntine","description":"\u003cp\u003eCARTER BLOCCO MOTORE MP-ONE MALOSSI PIAGGIO 50 ACCENSIONE A PUNTINE\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePIAGGIO BRAVO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO BOSS 50\u003cbr\u003ePIAGGIO BOXER 50 2T\u003cbr\u003ePIAGGIO CIAO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO CIAO PX 50\u003cbr\u003ePIAGGIO GRILLO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO SI 50\u003cbr\u003ePIAGGIO SUPERBRAVO 50\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCoppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati. Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un´ampia valvola a 4 petali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eDisponibili in 2 versioni che comprendono l´intera gamma dei ciclomotori Piaggio e Gilera:\u003cbr\u003e- accensione elettronica\u003cbr\u003e- accensione a puntine\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePossono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il carburatore originale o un carburatore SHA 13\/13.\u003cbr\u003eE´ stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il montaggio (art. 1610989).\u003cbr\u003eDati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.\u003cbr\u003eGli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza, semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore originale).\u003cbr\u003eL´ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima. Il progetto Malossi facilita molto il compito dei preparatori e tanto spazio rimane ancora alla fantasia degli appassionati della motoristica a due tempi che desiderino mettere in evidenza le loro capacità tecniche.\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912599355729,"sku":"5717892","price":206.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/products\/file_3bc8186a-bfdb-4e10-80ec-28f29beaebdc.jpg?v=1740155441"},{"product_id":"collettore-aspirazione-per-carter-polini-piaggio-ciao-si-bravo-boxer","title":"Collettore aspirazione per carter Polini Piaggio Ciao Si Bravo Boxer","description":"\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE PER CARTER POLINI PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOSS BOXER GRILLO SUPERBRAVO\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDIAMETRO INTERNO : 13mm\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eDIAMETRO ESTERNO : 16mm\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912614854993,"sku":"215.0362","price":9.2,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/products\/file_e3b2c051-4c45-4640-ac7c-329a6683cac7.jpg?v=1740155359"},{"product_id":"carter-motore-polini-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-accensione-a-puntine","title":"Carter motore Polini Piaggio Ciao SI BRAVO BOXER accensione a puntine","description":"\u003cp\u003eATTENZIONE : CARTER SPROVVISTI DI CUSCINETTI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCARTER MOTORE POLINI PER PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOXER GRILLO AVVIAMENTO A PEDALI E ACCENSIONE A PUNTINE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Polini Motori ha realizzato questo carter motore per maggiorare la potenza del vostro Piaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuesto carter può essere utilizzato sia per montare cilindri originali oppure cilindri maggiorati: pistone Ø 41-43-46. Con il nuovo carter non è indispensabile modificare l’albero motore perché la valvola di aspirazione è più anticipata rispetto all’originale; comunque se siete in possesso di un albero motore già anticipato si può ugualmente montarlo perché non andrà a compromettere la potenza massima del motore, ma migliorerà la potenza ai bassi regimi.\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912621605201,"sku":"170.0200","price":157.71,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/products\/file_9ae42129-099e-4725-8962-c17fce1c707c.jpg?v=1740155326"},{"product_id":"boccola-per-carter-polini-speedengine-piaggio-ciao-si-bravo-boxer","title":"Boccola per carter Polini SpeedEngine Piaggio Ciao SI Bravo Boxer","description":"\u003cp\u003eBoccola per carter Polini SpeedEngine Piaggio Ciao SI Bravo Boxer\u003c\/p\u003e","brand":"Tutto Ricambi Augugliaro","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912624816465,"sku":"2211135","price":10.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/BOCCOLABOCCOLETTACARTERMOTOREPOLINISPEEDENGINEPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOSSBOXERGRILLOSUPERBRAVO.jpg?v=1740155314"},{"product_id":"carter-motore-malossi-mp-one-piaggio-ciao-si-bravo-accensione-elettronica","title":"Carter motore Malossi MP One Piaggio Ciao Si Bravo accensione elettronica 5717514","description":"\u003cp\u003eCARTER BLOCCO MOTORE MALOSSI MP-ONE PER CICLOMOTORI PIAGGIO CON ACCENSIONE ELETTRONICA\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePIAGGIO BRAVO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO BOSS 50\u003cbr\u003ePIAGGIO BOXER 50 \u003cbr\u003ePIAGGIO CIAO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO GRILLO 50\u003cbr\u003ePIAGGIO SI 50\u003cbr\u003ePIAGGIO SUPERBRAVO 50\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eCoppia carter in lega di alluminio al silicio pressofusi granigliati. Progetto integrale Malossi ad ammissione lamellare, controllata da un´ampia valvola a 4 petali.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePossono essere utilizzati con qualsiasi gruppo termico, impianto di scarico, albero motore ed impianto di alimentazione.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eI carter lamellari Malossi sono perfettamente intercambiabili a quelli originali e sono dotati di un collettore di aspirazione speciale per il carburatore originale o un carburatore SHA 13\/13.\u003cbr\u003eE´ stato realizzato un impianto di alimentazione specifico con carburatore da 19 mm e filtro aria tipo E12, completo di ogni particolare per il montaggio (art. 1610989).\u003cbr\u003eDati gli spazi di inserimento molto ridotti nei telai Piaggio è stato necessario realizzare un motore super compatto, e il grande impegno dei nostri tecnici è ancora una volta coronato da un successo pieno.\u003cbr\u003eGli obiettivi raggiunti sono: prodotto altamente tecnico, robustezza, semplicità, facilità di montaggio, risultato di funzionamento eccellente senza apporto di modifiche (il tutto si ricollega come nel motore originale).\u003cbr\u003eL´ampia valvola lamellare a 4 petali in fibre composite garantisce una ammissione regolare e progressiva che ottimizza la curva di coppia a partire dai regimi di giri più bassi e consente di erogare la potenza massima. 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In entrambi i modelli è necessaria la rimozione dei pedali. Se sul Si non è richiesta nessuna modifica all’alloggiamento motore, sul Ciao è necessario allargare leggermente l’apertura originale del telaio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eIl nuovo carter motore lamellare Polini For Race per Piaggio Ciao e Si consente di alloggiare sia cilindri da 3 che da 4 prigionieri, ma Polini consiglia l’utilizzo di cilindri a 4 prigionieri.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÈ possibile montare il nuovo carter motore con l’accensione elettronica originale, ma il consiglio è quello di utilizzare quella Polini e alberi motore a spalle piene.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eLa valvola lamellare è a 4 petali ed è realizzata in carbonio, mentre il collettore è in gomma e si adatta sia ai carburatori Polini CP o Dell’orto PHBG.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePresto sarà possibile abbinare il carter al nuovo cilindro Polini in ghisa Ø47.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003ePIAGGIO: BOXER - BRAVO - CBA - CIAO - ECO - GRILLO - SI 50\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eGILERA CBA con variatore 50\u003cbr\u003ePIAGGIO Boss con variatore CBS1T 50 1988-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Boxer 1 B1M\/B3M 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Boxer 1 con variatore B2V\/B2V2 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Boxer 2 BNM 50 1973-1982\u003cbr\u003ePIAGGIO Boxer 2 BTM 50 1973-1982\u003cbr\u003ePIAGGIO Boxer 2 con variatore BTV 50 1973-1982\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo 50 1973-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo 3 con variatore EEC5 50 1987-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo 3 EEC5T 50 1987-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo con variatore EEV1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo con variatore Estero ETV1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo con variatore ETV1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo EEM1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo ERM1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo Erre2 con variatore EEV1T 50 1975-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo Erre2 EEM1T 50 1975-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo Erre2 ETM1T 50 1975-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo ETM1 50 1973-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo Long Reach 50 1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo P EEM2T 50 1981-1987\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo P Estero EEM2T 50 1981-1987\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo PV con variatore EEV2T 50 1981-1987\u003cbr\u003ePIAGGIO Bravo Short Reach 50 1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao 50 1967-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Arcobaleno C7E1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Arcobaleno C7N1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Arcobaleno C7V1T con variatore 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Arcobaleno M7E1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Arcobaleno M7N1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C7E1 R17 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C7N1 R17 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C7V1 R17 con variatore 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C9E1 R19 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C9N1 R19 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao C9V1 R19 con variatore 50 1967-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 C7E1T 50 1974-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 C7E1T Estero 50 1974-1980\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 C7N1T 50 1974-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 C7V2T con variatore 50 1974-1979\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 CFC1T 50 1976-1977\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 CFE1T 50 1976-1980\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 CFN1T 50 1976-1980\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 M7E1T 50 1974-1976\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 M7E2T 50 1976-1980\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 M7N2T 50 1974-1976\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC C6V1T con variatore 50 1975-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC C7E1T 50 1974-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC C7V1T con variatore 50 1974-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC C7V3T con variatore 50 1974-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC C7V3T con variatore Estero 50 1975-1981\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC M7E1T 50 1974-1976\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Erre2 SC M7E2T 50 1976\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Euro1 C2400 50 1999-2001\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Euro1 C2400 con variatore 50 1999-2001\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Euro2 C2412 50 2002-2004\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Euro2 C2412 con variatore 50 2002-2004\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao FL C7E4T 50 1988-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao FL C7V6T con variatore 50 1988-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Lusso C7E1 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Lusso C7V1 con variatore 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Mix Teen C0300 50 1996-2001\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Mix Teen C0300 con variatore 50 1996-2001\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao P C7E2T 50 1980-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Porter\/Tre con variatore CT1T\/CT31T 50 1971-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao PV C7V4T con variatore 50 1980-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao PX C7E2T 50 1980-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao PXV C7V4T con variatore 50 1980-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C7E1 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C7N1 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C7V1\/2 con variatore 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C9E1 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C9N1 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R C9V1 con variatore 50 1970-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao R M7N1 50 1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC Arcobaleno C7E1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC Arcobaleno C7V1T con variatore 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC Arcobaleno C7V3T con variatore 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC Arcobaleno M7E1T 50 1972-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC C7E1 50 1971-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao SC C7V1\/C7V3 con variatore 50 1971-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Special C7E1 50 1969-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Special C7V1 con variatore 50 1969-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Ciao Teen 50 1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Grillo CXM1 50 1989-1993\u003cbr\u003ePIAGGIO Grillo CXV1 con variatore 50 1989-1993\u003cbr\u003ePIAGGIO Si FL SIM3 50 1988-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Si FL SIV3 con variatore 50 1988-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Si FL2 SRM1T 50 1991-1997\u003cbr\u003ePIAGGIO Si FL2 SRV1T con variatore 50 1991-1997\u003cbr\u003ePIAGGIO Si Mix C0500 50 1996-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Si Mix C0500 con variatore 50 1996-1999\u003cbr\u003ePIAGGIO Si SIM1T 50 1978-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Si SIV1T con variatore 50 1978-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Superbravo 3 EEC1T 50 1987-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Superbravo EEM3 estero 50 1985\u003cbr\u003ePIAGGIO Superbravo EEM3T 50 1985-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Superbravo EEV3 estero con variatore 50 1985\u003cbr\u003ePIAGGIO Superbravo EEV3T con variatore 50 1985-1990\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912758378833,"sku":"170.0201","price":249.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/CARTERMOTORELAMELLAREPOLINISPEEDENGINE4P4PRIGIONIERIPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOSSBOXERGRILLO17002011700201NUOVOELABORAZIONEFORRACE_5.jpg?v=1740154915"},{"product_id":"gear-box-mozzo-posteriore-malossi-piaggio-ciao-si-bravo-boss-boxer","title":"Gear Box mozzo posteriore Malossi Piaggio Ciao Si Bravo Boss Boxer","description":"\u003cp\u003eDESCRIZIONE\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eQuesta la sfida: possibile migliorare la scatola ingranaggi in cui far girare gli ingranaggi Malossi, super performante e soprattutto più bella?\u003c\/p\u003e\u003cp\u003ePressofuso in alluminio, lavorato e rifinito nelle nostre linee. Sembra un carter ma non è: è un’opera d’arte. L’arte di nobilitare ogni singola parte di uno dei nostro mezzi preferiti, il Ciao (questo gearbox va bene per i ciclomotori Piaggio tipo Ciao, Si e cugini della gamma). L’arte di aumentare le prestazioni, plasmando la materia entro i limiti imposti dalla fisica e dagli ingombri di fabbrica.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa c’è di nuovo.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eAbbiamo aggiunto nervature a sezioni strategiche per aumentare la rigidità. Abbiamo aumentato il diametro della sede cuscinetto dell'albero della ruota e di tutti gli altri, e aggiunto nervature per compensare l'aumento delle prestazioni.\u003cbr\u003eTutto all’interno dello spazio originale: il gearbox utilizza cuscinetti a rullini pressati per tutti gli alberi del cambio, paraoli NBR con labbro di tenuta a molla e labbro ausiliario e un labirinto per intrappolare l'olio e allo stesso tempo permettere al cambio di \"respirare\".\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCosa abbiamo ottimizzato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003eIl gearbox semplifica l'alloggiamento degli ingranaggi, migliora il funzionamento della ganascia del freno con superfici lavorate dedicate per guidarla più accuratamente. Due boccole di posizionamento concentriche chiuse da cinque viti (una in più rispetto all’originale), a testa cilindrica esagonale. Il gearbox utilizza perni in acciaio di alta qualità, pressati nel carter, per i perni della leva e della ganascia del freno. Per migliorare la rigidità abbiamo eliminato la guarnizione: tutto si sigilla con pasta siliconica come nei mezzi più moderni (perfetta la LOCTITE® SI 5926 art. 4319441B che trovate nel nostro catalogo).\u003cbr\u003eIl gearbox è fornito completo di cuscinetti, paraoli, viti e rasamenti: tutto ciò che serve per un perfetto montaggio con ingranaggi Malossi (ma se volete potete montarlo anche con gli ingranaggi originali).\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eATTENZIONE:\u003c\/strong\u003e il gearbox non permette il funzionamento in modalità “bicicletta” del veicolo.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaratteristiche tecniche\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCoppia Carter, materiale pressofuso in lega di alluminio silicio ad alta resistenza meccanica.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTrattamento superficiale di verniciatura nera texturizzata ad alta resistenza.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCarter completi di viti di chiusura e di fissaggio, rasamenti, astucci a rulli e perni per leva e ceppo freno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCompletamente riprogettato con struttura rinforzata con aggiunta di nervature per resistere alle maggiori sollecitazioni.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSfiato olio con labirinto interno e raccordo esterno.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAccoppiamento carter garantita da 5 viti di fissaggio e 2 boccole.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eViti fissaggio mozzo veicolo M10 x 18.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto interno asse ruota 15 x 21 x 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto uscita asse ruota 20 x 26 x 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto interno albero frizione 9 x 13 x 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCuscinetto uscita albero frizione 13 x 19 x 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 cuscinetti rinvio ingranaggi 9 x 13 x 12.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eParaoli FKM.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVite a testa bombata con rondella di tenuta in bronzo per livello\/riempimento olio.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912766603601,"sku":"2519075","price":202.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/2519075gearboxmozzoposterioreingranaggitrasmissionemalossipiaggiociaosibravoboxerbossgrillosuperbravoconvariatore_2.jpg?v=1740154908"},{"product_id":"kit-collettore-aspirazione-malossi-phbg-21-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Kit collettore aspirazione Malossi PHBG 21 Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eComplessivo collettore aspirazione scomponibile 2018473 per l’alloggiamento \u003cstrong\u003edi un carburatore PHBG 21 composto da :\u003c\/strong\u003e Flangia, realizzata dal pieno in lega di alluminio 11S, ad elevate \u003cstrong\u003ecaratteristiche meccaniche e studiata per l’accoppiamento ai carter Malossi.\u003c\/strong\u003e Manicotto di ammissione in gomma resistente alle elevate temperature, agli idrocarburi e alle deformazioni, tarato per garantire sostegno al carburatore e smorzare le vibrazioni prodotte, scongiurando in questo modo il rischio di emulsioni della carica all’interno della vaschetta del carburatore responsabili della variazione del rapporto stechiometrico ariabenzina e del rischio di rottura del motore. Accoppiamento dei componenti ad alta precisione e massima tenuta garantita dal labbro realizzato appositamente.\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cem\u003eNB: Prodotti studiati per l’accoppiamento esclusivo ai carter Malossi.\u003c\/em\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47912827093329,"sku":"2018473","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/products\/file_db5acfb5-64c7-4139-b53c-22246c644692.jpg?v=1740154821"},{"product_id":"mozzo-ingranaggi-posteriore-polini-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-superbravo-con-variatore","title":"Mozzo ingranaggi posteriore Polini Piaggio Ciao SI Bravo Boxer Superbravo con variatore","description":"\u003cp\u003eCARTER MOZZO SCATOLA INGRANAGGI POSTERIORE POLINI PER TUTTI I CICLOMOTORI PIAGGIO 50 CON VARIATORE\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eATTENZIONE : CON QUESTO MOZZO NON E' POSSIBILE UTILIZZARE LA MODALITA' BICICLETTA.\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47989408858449,"sku":"170.0309","price":149.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/MOZZOPOSTERIOREGEARBOXPOLINIEVOLUTIONPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOSSBOXERGRILLOCONVARIATORERUOTA_2_1700309.jpg?v=1740154735"},{"product_id":"gommino-passacavo-volano-statore-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-dal-1973","title":"Gommino passacavo volano statore Piaggio Ciao Si Bravo Boxer dal 1973","description":"\u003cp\u003eGOMMA GOMMINO PASSACAVO CARTER BLOCCO MOTORE PER CICLOMOTORI PIAGGIO\u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"CIF","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48012607750481,"sku":"G1717","price":3.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/GOMMAGOMMINOPASSACAVOVOLANOMAGNETESTATORECARTERMOTOREPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOXERDAL1973131105.jpg?v=1740154715"},{"product_id":"collettore-aspirazione-per-carter-lamellare-polini-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione per carter lamellare Polini Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48139825578321,"sku":"215.0459","price":27.66,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/215.0459collettoreaspirazionecartermotorelamellarepolinipiaggiociaosibravoboxer.jpg?v=1740154621"},{"product_id":"kit-rasamenti-polini-per-gear-box-mozzo-posteriore-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Kit rasamenti Polini per Gear Box mozzo posteriore Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eKIT 9 RONDELLE RASAMENTI PER INGRANAGGI TRASMISSIONE MOZZO POSTERIORE POLINI PIAGGIO CIAO SI BRAVO CON VARIATORE\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49336490164561,"sku":"246.058","price":12.9,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/KITRONDELLERASAMENTIGEARBOXMOZZOPOSTERIORERUOTAPOLINIPIAGGIOCIAOSIBRAVO246058.jpg?v=1740154266"},{"product_id":"guarnizione-per-carter-mozzo-posteriore-polini-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Guarnizione per carter mozzo posteriore Polini Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eGUARNIZIONE PER CARTER COPERCHIO INGRANAGGI MOZZO POSTERIORE GEAR BOX POLINI PIAGGIO CIAO SI BRAVO\u003c\/p\u003e","brand":"POLINI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50059370660177,"sku":"209.0488","price":6.1,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/2090488guarnizionepercartermozzoposteriorepiaggiociaosibravobossboxergrillo50_4c83cc09-d269-4425-90d6-0ee42151b65f.jpg?v=1740154220"},{"product_id":"valvola-vl20-con-lamelle-0-30mm-per-carter-malossi-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Valvola VL20 con lamelle 0,30mm per Carter Malossi Piaggio Ciao SI Bravo","description":"\u003cp\u003eVALVOLA PACCO LAMELLARE MALOSSI CON LAMELLE DA 0,30mm PER CARTER MALOSSI MP ONE PIAGGIO CIAO SI BRAVO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSTRUTTURA MONOPETALO IN MATERIALE POLIMERICO CARICATO CON FIBRE\u003cbr\u003eVALVOLA CON PETALI IN FIBRA 45° DI CARBONIO PRIVA DI TRAVERSINO INTERNO\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default 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Title","offer_id":51686365036881,"sku":"6619663","price":26.43,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/6619663_store.jpg?v=1755587522"},{"product_id":"attrezzo-sagoma-per-fresatura-valvola-aspirazione-per-carter-piaggio-ciao-si-bravo-boxer-50","title":"Attrezzo sagoma per fresatura valvola aspirazione per Carter Piaggio Ciao Si Bravo Boxer 50","description":"\u003cp\u003eCon la\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003edima di fresatura bgm PRO\u003c\/strong\u003e, potrete ottenere più coppia e potenza dal vostro ciclomotore Piaggio - pulita, controllata e affidabile. Appositamente sviluppata per tutti i classici motori Piaggio 50cc a valvole rotanti come\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eCiao, Boss, Boxer, Bravo, PX, Grillo, SI e Superbravo\u003c\/strong\u003e, consente di ottimizzare con precisione l'aspirazione, senza rischi per la delicata superficie di tenuta.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ela fusione può variare leggermente da motore a motore, quindi prima di fresare controllate sempre che la dima sia posizionata in modo che rimanga almeno 1 mm di superficie di tenuta su tutto il perimetro.\u003c\/div\u003e\n\u003ch3\u003ePerché ottimizzare l'aspirazione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eMolti motori, soprattutto quelli svizzeri o tedeschi, sono fortemente strozzati in fabbrica. In particolare, i motori dei ciclomotori (omologazione a 25 km\/h) sono decisamente castrati rispetto a quelli dei ciclomotori (50 km\/h). L'aspirazione è uno dei maggiori ostacoli. Il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003emodello bgm PRO\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003efornisce uno strumento semplice per eliminare questo collo di bottiglia:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ePiù coppia nell'uso quotidiano: l'\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eampliamento della finestra di fasatura garantisce un migliore livello di riempimento\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e✅ Adatta per il turismo e affidabile:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eNessuna azione di fresatura selvaggia, ma un'estensione armonizzata\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eSicuro e chiaramente definito:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eI confini della sagoma proteggono la superficie di tenuta\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e✅\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eStrumento semplice, grande effetto:\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epuò essere utilizzato anche da avvitatori per hobby senza problemi\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eBase tecnica\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLa dima bgm PRO si basa su configurazioni reali del motore e sull'esperienza della pratica di tuning. Gli angoli sono ottimizzati per un buon setup turistico: circa\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e+10° da TDC \/ +3° TDC\u003c\/strong\u003e. In questo modo si ottiene una coppia sensibilmente maggiore senza perdere la guidabilità o l'idoneità all'uso quotidiano. La fasatura è basata sull'utilizzo di alberi motore originali o leggermente lavorati - ideale per molti cilindri tuning popolari.\u003c\/p\u003e","brand":"BGM","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52546127528273,"sku":"BGM3112C","price":11.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/BGM3112CSAGOMAPERFRESATURASUVALVOLAASPIRAZIONEPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOXERGRILLOSUPERBRAVO50.png?v=1764923191"},{"product_id":"frontepacco-collettore-aspirazione-mc-proparts-piaggio-ciao-si-bravo-per-dellorto-phbg-21","title":"Frontepacco collettore aspirazione MC PROPARTS Piaggio Ciao SI Bravo per Dellorto PHBG 21","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e!!ATTENZIONE!! PER POTER MONTARE QUESTO COLLETTORE E' NECESSARIO EFFETTUARE DELLE MODIFICHE SUL CARBURATORE IN QUANTO I DELLORTO NON SONO PREDISPOSTI PER COLLEGARE UN COLLETTORE DEL GENERE CON DELLE VITI DI FISSAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE FRONTEPACCO CARBURATORE MC PROPARTS PER CARBURATORE 21 PHBG SU CARTER MALOSSI MP ONE PIAGGIO CIAO SI BRAVO \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa piastra del carburatore è realizzata in alluminio 6062 T6 e anodizzata in oro. Oltre alla possibilità di installazione in spazi ristretti come nel Ciao, il collettore di aspirazione consente un percorso di aspirazione significativamente più breve e quindi un comportamento di risposta significativamente migliore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl MCINTAKE è stato ottimizzato per i flussi e il suo design garantisce un aumento delle prestazioni ai medi regimi rispetto alle piastre del carburatore senza una corrispondente curva fresata all'interno. È stato ottimizzato al massimo in innumerevoli simulazioni di flusso e Tester in condizioni reali su strada. L'angolo e l'andamento del flusso di Lamellare sono stati calcolati nei minimi dettagli in varie simulazioni di flusso e progettati di conseguenza. Si è prestata attenzione non solo a garantire la piena portata, ma anche a ottimizzare il flusso e a fare in modo che la miscela non venga indirizzata in modo ottuso verso il diaframma, ma che venga fatta vorticare in modo tale da accelerare la miscela e ottenere un valore aggiunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSul lato del carburatore viene inserito un anello di tenuta in Viton, che non richiede guarnizioni di carta o silicone alte temperature e garantisce una tenuta al 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'MCintake può essere utilizzato con il Lamellare VL20 o VL8 di Malossi.\u003c\/p\u003e","brand":"MC PROPARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52576996327761,"sku":"MCINT021","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/3_a7cf44e9-5cbd-4b10-a499-8cfe52652403.png?v=1765355713"},{"product_id":"gear-box-mozzo-posteriore-mc-proparts-piaggio-ciao-si-bravo-con-variatore","title":"Gear Box mozzo posteriore MC Proparts Piaggio Ciao SI Bravo con variatore","description":"\u003cp\u003eIL PREZZO INCLUDE TUTTO QUELLO CHE VEDETE IN FOTO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCi siamo passati tutti: avete realizzato il vostro sogno e installato un motore potente nel vostro PIAGGIO Ciao e ora il cambio non gioca. Ovviamente il Contenitore ha circa 30-40 anni e ha i suoi punti deboli. Inoltre, è sempre più difficile trovare un cambio in buone condizioni. E ora arriva\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eMCPROPARTS\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econ la sua scatola del cambio appositamente sviluppata\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eScatola del cambio\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eentra in gioco.\u003c\/p\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eCosa rende la scatola del cambio così speciale?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlluminio fresato a CNC\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eMigliori proprietà di raffreddamento\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eRinforzato\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eScatola del cambio\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eIl Contenitore lavorato a CNC e anodizzato nero è dotato di alette di raffreddamento strategicamente posizionate intorno all'Albero primario e nella zona posteriore per un raffreddamento ottimale. Questo design impedisce il surriscaldamento a velocità e temperature elevate, rinforza la struttura e aumenta la stabilità. Ulteriori rinforzi intorno a tutti i cuscinetti, in particolare intorno all'Albero primario e ai cuscinetti posteriori inferiori, riducono al minimo il rischio di rottura del materiale o di strappo del pignone - perfetto per l'Inserto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003eindicatore di temperatura\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003econ un range di visualizzazione di 0-80°C consente di monitorare in tempo reale la temperatura del cambio, in modo da poter regolare con precisione la quantità e la viscosità dell'olio. La lega di alluminio ad alta conducibilità termica massimizza le prestazioni di raffreddamento e garantisce una stabilità a lungo termine, mentre il Paraolio sull'Albero primario assicura la massima tenuta anche alle alte velocità.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl generoso design dello sfiato\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ea labirinto\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003egarantisce un'elevata portata d'aria e previene le ostruzioni, soprattutto in presenza di oli viscosi. Il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003enipplo di sfiato\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003erivestito in PVD nero all'estremità superiore del Coperchio cambio può essere riposizionato e, a scelta, dotato di tubo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl collegamento a vite del telaio M10 con boccole filettate in acciaio inossidabile incollate e avvitate massimizza la durata delle filettature.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa Scatola del cambio MCTMU viene fornita completa di cuscinetti di alta qualità a marchio INA, nonché di anelli di Guarnizione e Paraolio di alta qualità.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eAlbero primario\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'\u003cstrong\u003ealbero primario di Albero primario\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ea 10 denti elicoidali fa parte della rivoluzione della trasmissione del vostro ciclomotore Piaggio. Consente la completa conversione alla tecnologia scooter in combinazione con la Scatola del cambio e, ad esempio, con un convertitore overrange Malossi. L'albero in acciaio temprato e lavorato a CNC offre una perfetta concentricità anche ad alte velocità ed è stato Testerato per oltre 14.000 giri\/min. È completamente compatibile con le frizioni, le campane frizione e le molle di non ritorno Campana. Le Rondelle in rame in lega d'acciaio temprato, incluse nella fornitura, servono a distanziare con precisione l'Albero primario.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eLa fornitura comprende\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x Fondo della Scatola del cambio 1x Coperchio cambio senza minimo\/ingranaggio 1x Dado di bloccaggio in acciaio inox, rivestito in PVD nero 1x Dado di bloccaggio in acciaio inox per il nipplo di spurgo, rivestito in PVD nero 7x Viti M6x16mm in acciaio 10.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9, zincate nere 1x anello di tenuta in FKM per la Scatola del cambio 2x perni di centraggio in acciaio inox 3x adesivi di temperatura (0°C - 80°C) 1x anello di rame M8 per il tappo di riempimento 1x vite a testa tonda M8x10mm per l'apertura di riempimento dell'olio 1x perno in acciaio inox per la leva del freno a tamburo1x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eperno in acciaio inox per la guarnizione del freno\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eCuscinetti \/ Paraolio per albero\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5x INA BK0912-B 1x INA BK1512 1x INA HK1712-B 1x INA HK2012-B 1x W17-26-6 VIT1x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eW20-30-5 BASL\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cu\u003eAlbero primario e Rondelle in rame\u003c\/u\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1x albero primario MCMINA con 10 denti, denti elicoidali 1x rondella di spinta in acciaio temprato da 1,0 mm per l'albero primario 1x rondella di spinta in acciaio temprato da 1,3 mm per l'albero primario5x\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erondelle di spinta in acciaio temprato da 1,0 mm per i Pignoni\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eCos'altro è necessario per abbinare la Scatola del cambio e l'Albero primario?\u003c\/span\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eConvertitore Overrange Malossi M6119030: i Cuscinetti del Trasduttore coppia devono essere entrambi pressati e sostituiti con il set di conversione\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/reparaturkit-malossi-mhr-fuer-wandler-overrange-kit-m611421-m6114216-m6114219-m6114220-m6112811-m6112812_M2011754\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM2011754\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003edevono essere sostituiti.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eCampana frizione: liberamente selezionabile dalla gamma Minarelli, raccomandazione: Doppler SX86 per Minarelli o dal kit Overrange Malossi\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/overrangekit-malossi-fuer-piaggio-boss-bravo-ciao-si-50-2t_M6119262?q=M6119262\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM6119262\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eFrizione: disponibile in varie versioni, raccomandazione: SX86 per Minarelli, codice DO479530.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/DO479530\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eDO479530\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e). Tutte le frizioni della gamma Minarelli devono essere smontate e ruotate, poiché il senso di rotazione della frizione\/motore è opposto. Oppure Frizione (dal kit di frizione Malossi)\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/overrangekit-malossi-fuer-piaggio-boss-bravo-ciao-si-50-2t_M6119262?q=M6119262\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM6119262\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e) Plug and Play (non è necessario girare)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eMolla valvola di non ritorno adatta all'allestimento:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- Assetto debole: fino a circa 6 CV - Art. n.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/gegendruckfeder-malossi-29-8360w0-fuer-multivar-und-originalvariator-fuer-gilera-peugeot-piaggio-50ccm-2t-ac-lc_M298360W?q=M298360W\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM298360W\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- Assetto medio: fino a circa 9 CV - (dal kit Malossi Overrange Art.-No.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/overrangekit-malossi-fuer-piaggio-boss-bravo-ciao-si-50-2t_M6119262?q=M6119262\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM6119262\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e) o art. n.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/gegendruckfeder-malossi-mhr-29-8324v0-fuer-multivar-und-originalvariator-fuer-gilera-peugeot-piaggio-50ccm-2t-ac-lc_M298324V0?q=M298324V\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM298324V\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- Allestimento di fascia alta: fino a circa 15 CV - cod. art.\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/gegendruckfeder-malossi-29-7042y0_M297042Y?q=M297042Y\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM297042Y\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eAlbero di uscita \/ Albero cambio cod. art:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/antriebswelle-malossi-6718666b-fuer-piaggio-boss-boxer-bravo-ciao-grillo-si-superbravo-50-ccm-2t_M6718666B?q=M6718666B\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eM6718666B\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e\/ articolo n:\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/antriebswelle-132903-131521-fuer-piaggio-ciao-px-sc-si-boxer-bravo-superbravo-50ccm-2t-ac_13290300?q=13290300\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e13290300\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eRondelle in rame dell'albero di uscita e, a seconda della scelta dell'albero di uscita, Molla di richiamo del minimo\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eComponenti interni del cambio \/ Pignone\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- CIF 10,73:1 = codice prodotto\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/getriebekit-z-10-23-11-29-36-cif-lang-fuer-piaggio-ciao-px-sc-si-boxer-bravo-superbravo-50ccm-2t-ac_C10055K?q=C10055K\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eC10055K\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #d02e26;\"\u003e- Tutti\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/PinascoGetriebe%20Ciao?f-Artikeltyp=Getriebekit\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003ePinasco\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e-Con albero primario a 10 denti elicoidali\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eOlio per cambi (quantità e viscosità di riempimento possibili)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e-\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/Getriebe%C3%B6l%20%2280w-90%22\" target=\"_blank\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e80w-90\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/a\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(fino a 8 CV)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- 85w-140 GL5 (a partire da 8 CV)\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003e- Quantità di riempimento: 40-60 ml\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eDado M10x1 per l'Albero primario\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eNote aggiuntive\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eNon è più possibile avviare il ciclomotore a spinta perché non ci sono più pastiglie di avviamento.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÈ necessario un avviatore a strappo o un motorino di avviamento. Le parti laterali devono essere lavorate nella parte posteriore. È necessario utilizzare una cinghia con geometria adeguata, come la MCBELT \/ MCBELT OVERSIZE. Possibile modifica del telaio con il gruppo convertitore Malossi da 110 mm (a seconda del ciclomotore).\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAssicurarsi di seguire le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/download\/article\/1\/pdf\/9c73ea3e-fa30-4bcb-9118-8528769e45db\/Anleitung+Getriebegeh%c3%a4use+MC+TMU+Mina.pdf?contentType=application-pdf\" target=\"_blank\"\u003eistruzioni di montaggio\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003eprima dell'acquisto e dell'installazione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"MC PROPARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577688486225,"sku":"MCTMU001","price":439.82,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/SCATOLAINGRANAGGIMOZZOPOSTERIOREGEARBOXMCPROPARTSNEROINCNCRINFORZATOPERCICLOMOTORIPIAGGIOCIAOSIBRAVOBOXERCONVARIATORE_1.png?v=1765362663"},{"product_id":"collettore-aspirazione-pacco-lamellare-mc-proparts-carter-malossi-mp-one-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione pacco lamellare MC PROPARTS carter Malossi MP ONE Piaggio Ciao Si Bravo (SENZA LAMELLE)","description":"\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE MC PROPARTS PER CARTER MALOSSI MP ONE PIAGGIO CIAO SI BRAVO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAlloggiamento del pacco lamellare maggiorato di MC ProParts in alluminio 6062-T6 per i motori del Piaggio Ciao, ottimizzato per ottenere il massimo del rendimento e delle prestazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motociclisti orientati alle prestazioni ricevono così un aggiornamento del pacco lamellare a due valvole ottimizzato per il flusso che supporta sia le configurazioni da turismo che quelle da competizione. La soluzione plug-and-play personalizzata sostituisce il pacco lamellare di serie e crea spazio per carburatori più grandi e regimi del motore significativamente più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePassaggio sovradimensionato per carburatori di grandi dimensioni e notevole potenza aggiuntiva\u003cbr\u003eGeometria ottimizzata per il flusso, O-Ring FKM sostituibili, a prova di perdite al 100%\u003cbr\u003eAlluminio 6062-T6 fresato a CNC, plug-and-play per Malossi MPONE\/MHR\u003cbr\u003eL'alloggiamento del pacco lamellare, interamente fresato in alluminio 6062-T6 ad alta resistenza, è anodizzato rosso (Race) o oro (Touring) e offre una sezione significativamente più ampia rispetto all'unità OEM grazie ai suoi canali maggiorati. La nuova posizione angolare delle alette dirige il gas fresco nel cilindro senza turbolenze, ottenendo un riempimento sensibilmente migliore ai regimi superiori. Gli anelli di tenuta sostituibili in Viton FKM nelle scanalature su entrambi i lati assicurano una tenuta assoluta e duratura ed evitano la sostituzione di letti di gomma completi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConclusione: Aggiornamento del pacco lamellare di alta qualità che porta i motori Ciao a nuove dimensioni prestazionali con un'installazione plug-and-play.\u003c\/p\u003e","brand":"MC PROPARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52577993163089,"sku":"MCMV21R1","price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COLLETTOREVALVOLAASPIRAZIONEPACCOLAMELLAREMCPROPARTSCARTERMPONEMALOSSIPIAGGIOCIAOSIBRAVO_1.png?v=1765365656"},{"product_id":"collettore-aspirazione-pacco-lamellare-color-oro-mc-proparts-carter-malossi-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione pacco lamellare color oro MC Proparts carter Malossi Piaggio Ciao Si Bravo (SENZA LAMELLE)","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAlloggiamento del pacco lamellare maggiorato di MC ProParts in alluminio 6062-T6 per i motori del Piaggio Ciao, ottimizzato per ottenere il massimo del rendimento e delle prestazioni.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI motociclisti orientati alle prestazioni ricevono così un aggiornamento del pacco lamellare a due valvole ottimizzato per il flusso che supporta sia le configurazioni da turismo che quelle da competizione. La soluzione plug-and-play personalizzata sostituisce il pacco lamellare di serie e crea spazio per carburatori più grandi e regimi del motore significativamente più elevati.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePassaggio sovradimensionato per carburatori di grandi dimensioni e notevole potenza aggiuntiva\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eGeometria ottimizzata per il flusso, O-Ring FKM sostituibili, a prova di perdite al 100%\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eAlluminio 6062-T6 fresato a CNC, plug-and-play per Malossi MPONE\/MHR\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eL'alloggiamento del pacco lamellare, interamente fresato in alluminio 6062-T6 ad alta resistenza, è anodizzato rosso (Race) o oro (Touring) e offre una sezione significativamente più ampia rispetto all'unità OEM grazie ai suoi canali maggiorati. La nuova posizione angolare delle alette dirige il gas fresco nel cilindro senza turbolenze, ottenendo un riempimento sensibilmente migliore ai regimi superiori. Gli anelli di tenuta sostituibili in Viton FKM nelle scanalature su entrambi i lati assicurano una tenuta assoluta e duratura ed evitano la sostituzione di letti di gomma completi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eConclusione\u003c\/u\u003e: Aggiornamento del pacco lamellare di alta qualità che porta i motori Ciao a nuove dimensioni prestazionali con un'installazione plug-and-play.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MC PROPARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52579418734929,"sku":"MCMV21T1","price":97.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COLLETTOREPACCOLAMELLARECOLOROROPERCARTERMALOSSIMPONEMCPROPARTSPIAGGIOCIAODELLORTOPHBG_3.png?v=1765375547"},{"product_id":"collettore-aspirazione-diametro-16-piaggio-ciao-si-bravo-carter-polini-speed-engine-pinascoevasione-a-gennaio","title":"Collettore aspirazione diametro 16 Piaggio Ciao Si Bravo 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l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52633142395217,"sku":"26482171","price":440.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/CarterMotoreSlave43x43ConAlberoSpinotto12mm.jpg?v=1765986485"},{"product_id":"carter-motore-pinasco-power-casing-albero-motore-spinotto-12-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Carter motore Pinasco Power Casing + Albero motore spinotto 12 Piaggio Ciao SI Bravo","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52633165496657,"sku":"26482175","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/CarterMotoreSlave46x43ConAlberoSpinotto12mm.jpg?v=1765986668"},{"product_id":"carter-motore-pinasco-slave-albero-motore-spinotto-12-piaggio-ciao-si-bravo-46x46","title":"Carter motore Pinasco Slave + albero motore spinotto 12 Piaggio Ciao Si Bravo 46x46","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default 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con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default 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viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52646578323793,"sku":"26482174","price":435.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/CarterMotoreMaster46x46ConAlberoSpinotto12mm.png?v=1766154740"},{"product_id":"frontepacco-collettore-aspirazione-mc-proparts-piaggio-ciao-si-bravo-per-dellorto-phbg-19","title":"Frontepacco collettore aspirazione MC PROPARTS Piaggio Ciao SI Bravo per Dellorto PHBG 19","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e!!ATTENZIONE!! PER POTER MONTARE QUESTO COLLETTORE E' NECESSARIO EFFETTUARE DELLE MODIFICHE SUL CARBURATORE IN QUANTO I DELLORTO NON SONO PREDISPOSTI PER COLLEGARE UN COLLETTORE DEL GENERE CON DELLE VITI DI FISSAGGIO\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE FRONTEPACCO CARBURATORE MC PROPARTS PER CARBURATORE 19 PHBG SU CARTER MALOSSI MP ONE PIAGGIO CIAO SI BRAVO \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa piastra del carburatore è realizzata in alluminio 6062 T6 e anodizzata in oro. Oltre alla possibilità di installazione in spazi ristretti come nel Ciao, il collettore di aspirazione consente un percorso di aspirazione significativamente più breve e quindi un comportamento di risposta significativamente migliore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl MCINTAKE è stato ottimizzato per i flussi e il suo design garantisce un aumento delle prestazioni ai medi regimi rispetto alle piastre del carburatore senza una corrispondente curva fresata all'interno. È stato ottimizzato al massimo in innumerevoli simulazioni di flusso e Tester in condizioni reali su strada. L'angolo e l'andamento del flusso di Lamellare sono stati calcolati nei minimi dettagli in varie simulazioni di flusso e progettati di conseguenza. Si è prestata attenzione non solo a garantire la piena portata, ma anche a ottimizzare il flusso e a fare in modo che la miscela non venga indirizzata in modo ottuso verso il diaframma, ma che venga fatta vorticare in modo tale da accelerare la miscela e ottenere un valore aggiunto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSul lato del carburatore viene inserito un anello di tenuta in Viton, che non richiede guarnizioni di carta o silicone alte temperature e garantisce una tenuta al 100%.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'MCintake può essere utilizzato con il Lamellare VL20 o VL8 di Malossi.\u003c\/p\u003e","brand":"MC PROPARTS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52657764696401,"sku":"MCINT019","price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COLLETTOREASPIRAZIONEFRONTEPACCOCARBURATORE19MCPROPARTSCOLOROROPIAGGIOCIAOSIBRAVO_2.png?v=1768843396"},{"product_id":"collettore-aspirazione-d-19mm-collegamento-carburatore-sha-14-15-16-su-carter-polini-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione d.19mm collegamento carburatore SHA 14 15 16 su carter Polini Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eCollettore di aspirazione per conversione a carburatori più grandi\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon il collettore di aspirazione SHA di AKOA è ora possibile utilizzare carburatori più grandi sui modelli PIAGGIO CIAO e simili.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eQuali sono i vantaggi del collettore di aspirazione?\u003cbr\u003eUtilizzo di carburatori Dellorto SHA 14-16\u003cbr\u003eCNC in alluminio\u003cbr\u003eAdatto per carter motore POLINI Speed-Engine\u003cbr\u003eMentre fino ad ora si potevano montare solo i carburatori SHA 13.13, con il collettore di aspirazione ora si possono montare anche sul Ciao i carburatori SHA 14-16mm più grandi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl collettore di aspirazione con attacco Ø 19mm è lavorato a CNC in alluminio e poi anodizzato e può essere montato solo in combinazione con il carter motore POLINI Speed-Engine.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'installazione del collettore di aspirazione è molto semplice, rimuovere quello vecchio e sostituirlo con quello nuovo. Tuttavia, poiché lo spazio disponibile nel CIAO è limitato, potrebbe essere stretto qui e potresti dover fare a meno del filtro dell'aria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa migliore configurazione - il nostro SIP-TIP:\u003cbr\u003eOvviamente è necessario un carburatore adatto. Consigliamo i carburatori DELLORTO SHA 14-16mm.\u003cbr\u003eIl collettore di aspirazione può essere montato solo in combinazione con il carter motore POLINI Speed-Engine.\u003c\/p\u003e","brand":"AKOA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52661529608529,"sku":"34120000","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/collettore_aspirazione_akoa_carburatore_sha_14_15_16_piaggio_ciao_si_bravo_carter_polini_speed_engine.png?v=1766423155"},{"product_id":"collettore-aspirazione-diametro-24-per-carter-polini-speed-engine-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione diametro 24 per carter Polini Speed Engine \/ Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE SWING DIAMETRO 24 PER MONTARE I CARBURATORI PHBG SU CARTER POLINI SPEED ENGINE \/ PINASCO SU PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOSS BOXER GRILLO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO VI PREGHIAMO DI MISURARE L'IMBOCCO DEL VOSTRO CARBURATORE AL FINE DI EVITARE INCONVENIENTI.\u003c\/p\u003e","brand":"SWING","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52791471833425,"sku":"34122100","price":37.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COLLETTOREASPIRAZIONEDIAMETRO24SWINGPERCARBURATOREPHBGCARTERPOLINIPINASCOCIAOSIBRAVO_1.png?v=1768046605"},{"product_id":"collettore-aspirazione-diametro-24-per-carter-polini-speed-engine-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo-1","title":"Collettore aspirazione diametro 24 per carter Polini Speed Engine \/ Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cp\u003eCOLLETTORE ASPIRAZIONE AKOA DIAMETRO 24 PER MONTARE I CARBURATORI PHBG SU CARTER POLINI SPEED ENGINE \/ PINASCO SU PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOSS BOXER GRILLO\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePRIMA DI EFFETTUARE L'ACQUISTO VI PREGHIAMO DI MISURARE L'IMBOCCO DEL VOSTRO CARBURATORE AL FINE DI EVITARE INCONVENIENTI.\u003c\/p\u003e","brand":"AKOA","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52791542514001,"sku":"34122000","price":35.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COLLETTOREASPIRAZIONECARTERPOLINIPINASCODIAMETRO24CARBURATOREPHBGPIAGGIOCIAOSIBRAVO_2.png?v=1768046974"},{"product_id":"carter-mozzo-posteriore-2-0-street-con-cuscinetti-a-sfere-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo-con-variatore","title":"Carter mozzo posteriore 2.0 Street CON CUSCINETTI A SFERE Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo con variatore","description":"\u003cp\u003ePinasco ha realizzato un nuovo mozzo variatore per ciclomotori Piaggio aventi soluzioni tecniche all'avanguardia che risolvono i problemi di affidabilità dei mozzi tradizionali.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi notano subito:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-le nervature interne di rinforzo che irrigidiscono la carcassa del mozzo,\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-il guida ganascia con la sua linguetta per il fissaggio della molla non è più rivettato ma viene avvitato al carter, questa soluzione facilita la manutenzione e le eventuali riparazioni.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-la valvolina di sfogo dell'olio del cambio ruotabile di 360° di derivazione idraulica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-rinforzi esterni nella zona cuscinetti\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e-le gabbie a rulli vengono montate in apposite boccole in acciaio che aumentano la superficie di distribuzione degli sforzi.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e-in alternativa Pinasco ha realizzato anche il modello con cuscinetti a sfere che può essere riconvertito con le bussole in acciaio nel modello a gabbiette a rulli.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl nuovo mozzo Pinasco è stato testato durante le Monferraglie e le gare \"Monfareis\" con ottimi risultati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia il modello con gabbie a rulli per l'OFFROAD ed il modello a cuscinetti a sfere per l'uso STRADALE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende cuscinetti, paraolio e guarnizioni come in foto\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52834727919953,"sku":"26272191","price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/mozzoposterioregearboxpinascopiaggiociaosibravoconvariatore.jpg?v=1768513751"},{"product_id":"carter-mozzo-posteriore-2-0-street-con-gabbie-a-rullini-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo-con-variatore","title":"Carter mozzo posteriore 2.0 Street CON GABBIE A RULLINI Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo con variatore","description":"\u003cp\u003ePinasco ha realizzato un nuovo mozzo variatore per ciclomotori Piaggio aventi soluzioni tecniche all'avanguardia che risolvono i 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Pinasco è stato testato durante le Monferraglie e le gare \"Monfareis\" con ottimi risultati.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSi consiglia il modello con gabbie a rulli per l'OFFROAD ed il modello a cuscinetti a sfere per l'uso STRADALE.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende cuscinetti, paraolio e guarnizioni come in foto\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52834789228881,"sku":"26272190","price":135.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/69652006be7ea05097fd32a4.jpg?v=1768514647"},{"product_id":"lamelle-per-pacco-lamellare-doppia-aspirazione-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Lamelle per pacco lamellare doppia aspirazione Pinasco Piaggio Ciao Si Bravo","description":"\u003cdiv id=\"request_page\"\u003e\n\u003cdiv class=\"container\" id=\"product_page\" data-b2b=\"false\" itemscope=\"\" 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Title","offer_id":52834798829905,"sku":"25387302","price":23.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/COPPIALAMELLEPERPACCOLAMELLAREPINASCOPIAGGIOCIAOSIBRAVO.jpg?v=1768515047"},{"product_id":"semicarter-lamellare-d-46-pinasco-doppia-alimentazione-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Semicarter lamellare d.46 Pinasco doppia alimentazione Piaggio Ciao SI Bravo","description":"\u003cp\u003eCarter per ciclomotore Piaggio ad aspirazione laterale lamellare realizzato con diametri da 46mm che permette il montaggio di 2 carburatori SHA 13\/13.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aspirazione avviene tramite un sistema a 2 lamelle posizionate al centro del cuscinetto a sfere di destra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il funzionamento ottimale del sistema è necessario forare l'albero motore originale o montare l'albero Pinasco COMPETIZIONE art. 26081854 Spinotto 12mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende tutti i componenti necessari al montaggio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eScheda Tecnica:\u003cbr\u003eMateriale: Alluminio\u003cbr\u003eBarenatura: Ø50mm\u003cbr\u003eCorsa: Ø43mm\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52834806563153,"sku":"25020882","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/semicarterlamellaredoppiaaspirazionepiaggiociaosibravopinasco.jpg?v=1768515264"},{"product_id":"semicarter-lamellare-d-42-pinasco-doppia-alimentazione-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Semicarter lamellare d.42 Pinasco doppia alimentazione Piaggio Ciao SI Bravo","description":"\u003cp\u003eCarter per ciclomotore Piaggio ad aspirazione laterale lamellare realizzato con diametri da 46mm che permette il montaggio di 2 carburatori SHA 13\/13.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'aspirazione avviene tramite un sistema a 2 lamelle posizionate al centro del cuscinetto a sfere di destra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il funzionamento ottimale del sistema è necessario forare l'albero motore originale o montare l'albero Pinasco COMPETIZIONE art. 26081854 Spinotto 12mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit comprende tutti i componenti necessari al montaggio.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eScheda Tecnica:\u003cbr\u003eMateriale: Alluminio\u003cbr\u003eBarenatura: Ø46mm\u003cbr\u003eCorsa: Ø43mm\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52834816622929,"sku":"25020881","price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/CarterLamellareDoppiaAspirazioneDiam.42mm.jpg?v=1768515425"},{"product_id":"carter-motore-pinasco-master-46x43-4-prigionieri-piaggio-ciao-si-bravo-con-albero-motore-spinotto-12","title":"Carter motore Pinasco Master 46x43 4 Prigionieri Piaggio Ciao Si Bravo con albero motore spinotto 12","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla lato valvola più larga di 5mm rispetto all'originale, corsa 43mm e 46mm, l'aspirazione a valvola rotante con collettori intercambiabili da 13mm (fornito), 21mm (opzionale) e la travaseria supplementare lavorata a CNC.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eE' dotato di 3 fori nella posizione originale e 2 fori aggiuntivi per poter montare gruppi termici a 4 prigionieri\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eIl kit è disponibile in 2 versioni distinte, Valvola e Lamellare per gruppi termici con alesaggio da 43mm e 46mm e viene fornito con con l'albero motore dedicato e tutti gli accessori per il montaggio.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eL'albero motore Pinasco, costruito in acciaio cementato e cromato, anticipato e lucidato nel lato ammissione, garantisce elevate prestazioni in ogni condizione di utilizzo, anche le più gravose.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003ePinasco, infatti, ha modificato la raggiatura dell'asse di trasmissione per eliminare i problemi di rottura a fatica e ha sostituito il cuscinetto originale con un modello speciale prodotto da Pinasco (compreso nel kit).\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52869262901585,"sku":"26482176","price":410.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/cartermotorepinascomaster4prigionieri46x43piaggiociaosibravo.jpg?v=1769034371"},{"product_id":"carter-motore-pinasco-master-46x46-4-prigionieri-piaggio-ciao-si-bravo-con-albero-spinotto-12","title":"Carter motore Pinasco master 46x46 4 Prigionieri Piaggio Ciao SI Bravo con albero spinotto 12","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003eIl Carter Motore Pinasco Power Casing per Piaggio Moped è stato progettato per poter ospitare un albero motore con la spalla 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Title","offer_id":52869296947537,"sku":"26530965","price":33.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/65b80d9a202628d43e8b4787.jpg?v=1769034935"},{"product_id":"collettore-aspirazione-d-19-per-carter-mp-one-malossi-piaggio-si-bravo-50","title":"Collettore aspirazione d.19 per Carter MP ONE Malossi Piaggio SI Bravo 50","description":"\u003ch4\u003e\u003cstrong\u003eOLLETTORI DI ASPIRAZIONE\u003c\/strong\u003e\u003c\/h4\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl collettore di aspirazione risulta essere il corridoio di accesso della miscela aria-benzina nel motore attraverso la porta costituita dalla valvola lamellare.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl rendimento totale di un motore si calcola come prodotto di vari rendimenti parziali che sono:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul type=\"square\"\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003erendimento volumetrico\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erendimento termodinamico\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003erendimento meccanico\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eIl rendimento volumetrico indica il rapporto fra la quantità in volume di miscela che si riesce a immettere in camera di combustione e la cilindrata del motore.\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp align=\"justify\"\u003eUno dei fattori principali che influisce sul rendimento volumetrico è la perdita per attrito che incontra il fluido in ingresso (miscela aria-benzina) dal filtro aria fino ad arrivare alla camera di combustione, pertanto uno dei componenti che influenza sensibilmente questa perdita è il collettore di aspirazione,\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003ein quanto tutta la miscela in ingresso deve transitare attraverso di esso con la minima perdita possibile,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eper questo bisogna assolutamente evitare bruschi aumenti di sezione e spigoli vivi lungo il percorso della miscela.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eAltra funzione del collettore di aspirazione è quello di fungere da polmone di accumulo della carica fresca,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ein quanto la colonna di miscela viaggiando ad una certa velocità impiega un certo tempo a fermarsi quando la valvola lamellare si chiude e quindi viene ad ammassarsi miscela nel collettore, comprimendosi contro le lamelle. Per questo ogni collettore ha un suo ben definito campo di numero di giri all'interno del quale esprime il massimo rendimento (collettore accordato).\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eInoltre il collettore svolge il compito di sostenere il carburatore collegandolo al carter motore o al cilindro,\u003c\/strong\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003epertanto esso ha anche, qualora sia richiesto, il compito di smorzare le vibrazioni che si trasmettono dal carter al carburatore evitando il fenomeno dell'emulsione di benzina e aria nella vaschetta del carburatore.\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003ePertanto questo componente apparentemente semplice richiede un notevole studio, per poterne sfruttare appieno tutte le qualità, risultato che i tecnici Malossi hanno perfettamente centrato.\u003cbr\u003eLa Malossi forte della sua pluridecennale esperienza in sistemi di alimentazione per motori, ha realizzato una nuova linea di collettori in gomma ed in lega di alluminio per gli scooter della nuova generazione, testati e sviluppati dal reparto esperienze Malossi, sia su strada, sia sui circuiti di gara.\u003cbr\u003eIn particolare i collettori in gomma Malossi presentano una struttura composita in quanto vengono costruiti partendo da un inserto in alluminio che viene inglobato in un particolare materiale plastico inattaccabile dagli oli e dalle benzine garantendo in questo modo una notevole rigidità della base di fissaggio al carter ed una buona elasticità del corpo del collettore.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52917613789521,"sku":"0218466","price":25.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/0218466_store.jpg?v=1769548522"},{"product_id":"coppia-lamelle-malossi-spessore-da-0-30mm-per-valvola-vl20-carter-lamellare-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Coppia lamelle Malossi spessore da 0,30mm per valvola VL20 carter lamellare Piaggio Ciao SI Bravo","description":"\u003cp\u003eCOPPIA LAMELLE MALOSSI CON SPESSORE 0,30mm PER VALVOLA PACCO LAMELLARE CARTER MALOSSI CICLOMOTORI PIAGGIO CIAO SI BRAVO BOXER\u003c\/p\u003e","brand":"MALOSSI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":53784632885585,"sku":"2718443E","price":8.28,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/2717673e_storecoppialamellemalossi.jpg?v=1778847274"},{"product_id":"collettore-aspirazione-diametro-16-per-carburatore-13-pinasco-piaggio-ciao-si-bravo","title":"Collettore aspirazione diametro 16 per carburatore 13 Pinasco Piaggio Ciao SI Bravo (GUARNIZIONE NON COMPRESA)","description":"\u003cp\u003eCollettore di aspirazione per carburatore SHA13 per carter Pinasco ricavato dal pieno ed anodizzato. (GUARNIZIONE NON COMPRESA)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni: Boxer,Bravo,Ciao,Si,Grillo,CBA,ECO.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDIAMETRO ESTERNO 16mm\u003c\/p\u003e","brand":"PINASCO","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54055638008145,"sku":"26530970","price":30.62,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/65b80d7a202628d43e8b472e.jpg?v=1781344782"}],"url":"https:\/\/www.tuttoricambiaugugliaro.it\/collections\/carter-motore.oembed?page=2","provider":"Tutto Ricambi Augugliaro","version":"1.0","type":"link"}