{"product_id":"kit-accensione-elettronica-sip-vape-1-4kg-cono-20-vespa-50-special-et3-pk-corrente-alternata","title":"Kit accensione elettronica SIP VAPE 1.4kg cono 20 Vespa 50 Special ET3 PK corrente alternata","description":"\u003cp\u003eAccensione elettronica 2 mappe ad anticipo variabile e anticipo fisso sip performance by Vape sport corrente alternata peso 1,4 kg (inclusa ventola), cono volano 20 mm per piaggio vespa 50 special pk 125 et3 51008AT0 , per modelli senza batteria\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVersione: Touring\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione variabile della fasatura di accensione \/ fasatura statica, 2 curve di accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ealluminio CNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003evolano: 1390g\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003econo 20\/20mm\/ 24\/25mm, M12\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e12 magneti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e110 watt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e9 bobine\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eM12 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolazione variabile della fasatura dell'accensione \/ fasatura statica dell'accensione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eper motori regolati e Voto 1* - per riparazione eccellente\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eElevata potenza elettrica 110W anche a bassa velocità (luce intensa)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBilanciamento preciso e concentricità esatta grazie al Volano in un unico pezzo\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMassa volanica perfettamente regolata, il motore si blocca meglio sull'acceleratore\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVantaggi dell'Accensione ROAD e SPORT in un'unica soluzione\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eATTENZIONE: ASSICURARSI DI MISURARE SEMPRE IL DIAMETRO DEL CONO VOLANO 19 O 20. SU ALCUNI MODELLI ESEMPIO VESPA 50 SPECAL IL CONO DI SERIE E´ 19 E PUO´ ESSERE MONTATA ACCENSIONE CONO 20 SOLO SOSTITUENDO L´ALBERO MOTORE CON CONO 20, MENTRE SU VESPA PK 50 è IN GENERE 20 DI SERIE. NON CI ASSUMIAMO ALCUNA RESPONSABILITA´ IN CASO DI ERRATO ACQUISTO\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eApplicazioni\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa L V5A1T 50 1966-1970\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa N V5A1T 50 1963-1971\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK FL V5N1T 50 1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK FL2 HP V5N2T 50 1991-1997\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK N V5X5T 50 1989-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S Elestart V5X2T 50 1983-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S V5X2T 50 1982-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK SS Elestart V5S1T 50 1983-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK SS V5S1T 50 1983-1987\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK V5X1T 50 1982-1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL Elestart V5X3T 50 1985-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL Rush Elestart V5X4T 50 1988\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL Rush V5X4T 50 1988-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL V5X5T 50 1985-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XLS V5S2T 50 1986-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa R V5A1T 50 1969-1984\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa S V5SA1T 50 1963-1984\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special Elestart V5A3T 50 1969-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special Elestart V5B2T 50 1972-1975\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special Elestart V5B4T 50 1975-1976\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special RST V5R1T 50 1991\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special V5A2T 50 1969-1972\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special V5B1T 50 1972-1975\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Special V5B3T 50 1977-1984\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Sprinter V5SS2T 50 1971-1979\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa SS Super Sprint V5SS1T 50 1965-1971\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S Elestart V8X5T 80 1983-1984\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S V8X5T 80 1982-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Racer V9SS2T 90 1971-1974\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa SS Super Sprint V9SS1T 90 1965-1971\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa V9A1T 90 1963-1984\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S Elestart V9X1T 100 1983-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S V9X1T 100 1982-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL V9X2T 100 1986-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa Sport UK\/US V9B1T 100 1978-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa ET3 VMB1T 125 1976-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK ETS VMS1T 125 1984-1985\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK FL VMX7T 125 1990-1991\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S elestart VMX5T 125 1983-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S VAM1T 125 1982-1985\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK S VMX5T 125 1982-1986\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK VMX1T 125 1982-1985\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL elestart VMX6T 125 1986-1990\u003cbr\u003ePIAGGIO Vespa PK XL VMX6T 125 1986-1990\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"c-emotion__head c-mobile-toggle__trigger\"\u003e\n\u003ch2 class=\"c-emotion__headline\" tabindex=\"0\"\u003eDESCRIZIONE PRODOTTO\u003c\/h2\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"c-mobile-toggle__hideable\"\u003e\n\u003cdiv class=\"product-description\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccensione Touring per i modelli classici di Vespa . 2 curve di accensione memorizzate sulla centralina.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione SIP Touring di VAPE ha due curve di accensione. A differenza della versione Road o Sport, che hanno solo una curva di accensione ciascuna. È l'accensione ideale per chi desidera testare diverse curve di accensione. La progressione esattamente lineare della curva di accensione statica rende l'accensione interessante anche per chi ha bisogno di un punto di accensione costante in un intervallo di velocità particolarmente ampio.\u003c\/p\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e2 curve pre-programmate anticipo fisso e anticipo variabile\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eCurva di accensione Road e Sport\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003ePer tutte le accensioni SIP Performance by VAPE\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003cp\u003eL'impostazione statica dell'accensione, corrispondente alla variante \"Road\", può essere attivata collegando il cavo blu a terra. In questa impostazione, la fasatura dell'accensione rimane esattamente la stessa a qualsiasi velocità (ANTICIPO FISSO)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe si collega la fasatura statica, l'accensione Touring deve essere portata a 18° vOT in modo che i valori delle due curve di accensione corrispondano a quelli del diagramma riportato nelle istruzioni. Se il filo blu viene nuovamente scollegato da terra, la curva di anticipo si attiva secondo la variante \"Sport\" (ANTICIPO VARIABILE)\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003ePerché un'accensione con curva di regolazione?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eUn'accensione statica funziona in modo ottimale solo in alcuni intervalli di velocità e in modo inefficiente o addirittura scadente in altri. A seconda dell'intervallo di velocità, sarebbe ottimale una diversa fasatura dell'accensione. Un'accensione statica non può soddisfare questo requisito. Le accensioni variabili offrono un rimedio. A seconda dei requisiti nelle diverse gamme di velocità, l'accensione si regola per ottimizzare la combustione. Nella versione \"Sport\" dell'accensione SIP Performance by VAPE, offriamo una curva di regolazione che funziona bene con molte configurazioni del motore. Questa curva di accensione è memorizzata anche nell'unità di controllo \"Touring\". Tuttavia, la curva è stata leggermente ottimizzata: a partire da 6500 giri\/min, la fasatura dell'accensione rimane costante a 14,3°.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eAccensione completa o kit di aggiornamento?\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione SIP Touring di VAPE è disponibile sia come accensione completa che come kit di aggiornamento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eL'accensione Touring SIP Performance by VAPE si differenzia dalla versione Road o Sport per tre componenti. Al posto del pezzo unico \"Unità elettronica\" (bobina di accensione con CDI), vengono utilizzate una bobina di accensione separata (articolo n. 51008700) e un'unità di accensione o di controllo (articolo n. 51008630). Anche il volano differisce dall'accensione Sport e Road. La sede della chiavetta è sfalsata di 50° per consentire il range di regolazione. I componenti possono essere ordinati singolarmente o come accensione a carena (set composto da volano, bobina di accensione CDI e bobina di accensione).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe sullo scooter non è presente l'accensione Vape, si consiglia di acquistare la versione Touring come accensione completa.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit di aggiornamento contiene solo le parti necessarie per convertire un'accensione Road o Sport Vape esistente in Touring. Ideale per chi ha già un'accensione SIP Performance by VAPE e desidera aggiornarla.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eNota sull'installazione:\u003c\/em\u003e lo schema di collegamento mostra come collegare correttamente l'accensione \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eConclusioni:\u003c\/u\u003e La versione Road e Sport della SIP Performance by VAPE Ignition in un unico prodotto.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eLa migliore configurazione - il nostro SIP TIP:\u003c\/h3\u003e\n\u003col\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/Blitzlampe\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eStroboscopic\u003c\/a\u003e Ignition Timing \u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/Blitzlampe\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eLamp\u003c\/a\u003e è essenziale per impostare correttamente l'accensione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/gradscheibe\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eQui \u003c\/a\u003etroverete lo strumento giusto per segnare la fasatura dell'accensione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eÈ possibile monitorare la temperatura \u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/EGT\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003edel motore\u003c\/a\u003e con un \u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/search\/EGT\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eEGT\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003ch3\u003eContenuto della fornitura dell'Accensione SIP PERFORMANCE di VAPE Touring\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eVolano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobina accensione\/luce\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStatore per l'accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVentola volano\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRegolatore di tensione Corrente Alternata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBobina accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUnità d'accensione Centralina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCavo di accensione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMateriale di fissaggio Spina\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"SIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54528961741137,"sku":"51008AT0","price":388.55,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/1_072238c9-abdc-4e3c-958d-01b842cef98f.png?v=1786355461","url":"https:\/\/www.tuttoricambiaugugliaro.it\/products\/kit-accensione-elettronica-sip-vape-1-4kg-cono-20-vespa-50-special-et3-pk-corrente-alternata","provider":"Tutto Ricambi Augugliaro","version":"1.0","type":"link"}