{"product_id":"kit-freno-a-disco-anteriore-sip-performance-radial-classic-nt-con-perno-o-20mm-nero-vespa-pk-50-125-xl-px-125-150-my-t5","title":"Kit freno a disco anteriore SIP PERFORMANCE RADIAL Classic NT con perno Ø 20mm nero Vespa PK 50 125 XL PX 125 150 MY T5","description":"\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eFreno a disco radiale ad alte prestazioni in look classico per Vespa PK, PX, Lusso, T5 e per le vecchie Vespa con piantone dello sterzo trasformato.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl meglio dei due mondi: SIP Performance combina la pinza freno anteriore radiale 5644 con le classiche parti del freno a disco Grimeca - il risultato sono le prestazioni del miglior freno radiale e l'affidabilità dei collaudati componenti Grimeca.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eFreno ad alte prestazioni\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eLook classico\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cstrong\u003eQualità comprovata e fornitura ben bilanciata\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eLe qualità della pinza freno radiale SIP sono insuperabili e documentate da video, descrizioni di articoli e test: \"costruzione monoblocco\" in un unico pezzo, materiale forgiato e una capacità di carico aumentata di dieci volte. Queste sono alcune delle parole chiave del curriculum della pinza freno 5644.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIl kit \"Disc Brake RADIAL Classic Look\" combina la pinza freno SIP e la sua staffa \"SIP Axle Seating\" con i componenti della Grimeca NT per creare un freno a disco anteriore completo. Montato sul veicolo, il risultato è il familiare look classico con il \"tamburo del freno\" sul lato sinistro del veicolo - e la moderna tecnologia dei freni radiali vista dal lato del motore.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eÈ possibile continuare a utilizzare i cerchi esistenti, sia a piastra che tubeless. La superficie del mozzo ruota a tamburo è disponibile a scelta con o senza raggi a forma di rete.\u003c\/p\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eComponenti e tecnologia\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eA differenza dei classici kit completi Grimeca, i freni a disco radiali non includono pompe semidrauliche. È invece necessario l'acquisto aggiuntivo di una pompa freno o di una pompa freno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eConsigliamo le\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/hauptbremszylinder-piaggio-heng-tong-rechts-cm074901-fuer-vespa-primavera-sprint-gts-gts-super-gt-gt-l-50-300ccm-2t-4t-ac-lc_GR359220\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epompe freno\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eoriginali\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/hauptbremszylinder-piaggio-heng-tong-rechts-cm074901-fuer-vespa-primavera-sprint-gts-gts-super-gt-gt-l-50-300ccm-2t-4t-ac-lc_GR359220\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ePiaggio\u003c\/a\u003e, che sono omologate per l'uso su strada come standard grazie al loro utilizzo nelle Vespe PX98\/MY. In alternativa, SIP offre una\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/hauptbremszylinder-sip-glorious-basterd-fuer-scheibenbremse-vorne-rechts-fuer-vespa-px-98-my-11_56370000\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epompa freno fresata a controllo numerico\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ein Germania, nota per lo scooter personalizzato \"Glorious Basterd\": Questa pompa convince per lo stesso funzionamento interno collaudato, ma con un aspetto e una qualità dei materiali nettamente superiori.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa scelta definitiva per molti piloti di auto d'epoca: le compatte\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/hauptbremszylinder-crimaz-20-zur-montage-am-lenkerunterteil-fuer-vespa-125-gt-gtr-150-sprint-v-super-rally_56375600\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003epompe freno Crimaz\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(articolo n. 56375600), basate sulle pompe del Piaggio TPH. Sono così piccole da essere quasi invisibili sotto il manubrio: l'ideale per chi vuole mantenere il classico look vintage.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer il tubo freno ci sono due alternative: O acquistare un tubo Spiegler - disponibile in molte lunghezze e colori adatti, di facile installazione e con approvazione TÜV allegata. Oppure utilizzare il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/bremsleitungskit-sip-fuer-vespa-alle-modelle_30050000\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ekit di tubi freno SIP\u003c\/a\u003e, il cui tubo in acciaio intrecciato (Stahlflex) può essere tagliato a qualsiasi lunghezza, ma viene montato \"a regola d'arte\".\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eParere di esperti e TTG\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eCome accade da tempo per i componenti Grimeca, attualmente non esiste più un'omologazione TÜV valida. Sebbene il certificato storico dei componenti sia ancora disponibile per il download e i componenti siano talmente consolidati che molti ispettori li accettano senza problemi, esiste ancora un rischio residuo, a meno che non si sia raggiunto un accordo individuale con l'organismo di controllo competente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePer i componenti SIP Brake Calliper 5644 e Axle Seating 39072 è inclusa un'omologazione attuale (TTG). La TTG corrisponde alla precedente \"Allgemeine Betriebserlaubnis\" (ABE) tedesca. Ciò significa che tutte le Vespa classiche con freni a disco di serie, come i modelli \"PX 98\" o \"Millennium\", hanno il diritto di essere equipaggiate con la pinza freno radiale SIP.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAnche le Vespa più vecchie beneficiano del TTG, che dimostra che i componenti dei freni sono in grado di sopportare i carichi caratteristici di una Vespa. Di conseguenza, l'omologazione individuale è solitamente possibile senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI freni a disco possono essere montati sulle auto d'epoca installando un piantone dello sterzo SIP Conversion basato su PK. Questi sono disponibili per tutti i telai più comuni:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/umruestlenksaeule-sip-vespa-pk50-125-s-ss-xl-fuer-vespa-50-125-pv-et3_13337000\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eTelaio piccolo\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e(Vespa 50-125\/PV\/ET3)\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/umruestlenksaeule-sip-vespa-pk50-125-xl2-fl-hp-fuer-vespa-50-125-pv-et3_13337200\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eTelaio grande\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eVNA-VBB\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eGL \/ Super \/ Sprint \/ Rally Art. n. 13337130\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eNota per il montaggio:\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003ePurtroppo, è ricorrente il feedback dei clienti secondo cui i perni del \"Tamburo freno GRIMECA\" si girano quando si stringono i dadi delle ruote, cioè fuoriescono dal retro del tamburo. Se non sono avvitati correttamente, i perni possono urtare parti del freno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eI perni GRIMECA possono essere fissati in anticipo utilizzando l'\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/werkzeug-sip-stehbolzenausdreher_14356800\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e\u003cspan class=\"highlight\"\u003eutensile di avvitamento per perni SIP\u003c\/span\u003e\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ee il\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/product\/schraubensicherung-loctite-270-hochfest-gruen_14101200\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ebloccafiletti\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003ead alta resistenza. I\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/stehbolzen-bremstrommel-m8x30-mm-vorne-oder-hinten-fuer-vespa-v50-10-pv-et3-pk-s-xl-xl2-fl-px-t5-cosa_47163000\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003ekit di prigionieri SIP\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003esono ancora migliori: Sono disponibili in tre lunghezze, in modo da avere sempre una lunghezza di filettatura libera sufficiente, anche con cerchi in alluminio, pneumatici larghi e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003ca href=\"https:\/\/www.sip-scootershop.com\/de\/product\/spacer-kit-felge-sip-fuer-100-80-100-90-10-reifen-fuer-vespa-50-125-pv-et3-pk-s-xl-xl2-125-gt-ts-150-gl-gs-vs5t-sprint-v-t4-rally-px-pe-lusso-t5-lml-star-dlx-deluxe-2t-4t-cosa_81001100\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003edistanziali per\u003c\/a\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eruote. Un agente di bloccaggio della vite industriale è già applicato e l'installazione è facile con una bussola esagonale.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cu\u003eConclusione:\u003c\/u\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003eLa potenza è nulla senza controllo!\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/section\u003e\n\u003csection\u003e\n\u003ch3\u003eDettagli tecnici\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003epinza freno radiale a 4 pistoncini con design monoblocco\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlluminio forgiato con superficie anodizzata\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRicambi e utensili speciali disponibili\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSede dell'asse realizzata in materiale di alta qualità con processo di pressofusione\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDisco freno SIP Sport incluso nel kit\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBullone Banjo M10 × 1,0 mm, anelli di tenuta e materiale di fissaggio inclusi nella fornitura\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eIstruzioni di montaggio dettagliate disponibili per il download\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDocumenti di omologazione secondo StVZO ampiamente disponibili (vedi download) \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSelezionare e ordinare separatamente il tubo freno e la pompa freno!\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/section\u003e","brand":"SIP","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":54672829251921,"sku":"300R00BB","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0796\/3059\/8481\/files\/kitfrenoadiscosipSiadattaancheallaconversionedelpiantonedellosterzoPK_PX20mmperVespa50-125_PV_ET3_125VNA-TS_150VBA-Super_Rally_P80-150X_P200E_1.png?v=1787556866","url":"https:\/\/www.tuttoricambiaugugliaro.it\/products\/kit-freno-a-disco-anteriore-sip-performance-radial-classic-nt-con-perno-o-20mm-nero-vespa-pk-50-125-xl-px-125-150-my-t5","provider":"Tutto Ricambi Augugliaro","version":"1.0","type":"link"}