Piastra completa di cuscinetto supporto ruota posteriore MC PROPARTS Piaggio Boxer 50 nero
MC PROPARTS
SKU: MCRWKBOB
D'ora in poi i motociclisti boxer non dovranno più fare a meno di prodotti di alta qualità e, soprattutto, nuovi! MCPROPARTS inaugura la serie Boxer con la piastra di supporto della ruota posteriore posteriore! Questa sostituisce la piastra esistente che collega la ruota posteriore al braccio della sospensione. Di solito è già molto vecchia, arrugginita o semplicemente difficile da reperire o solo a prezzi orrendi. La piastra del cuscinetto della ruota posteriore per il Boxer 1&2 è lavorata a CNC in un unico pezzo, rivestita di alta qualità e dotata di un cuscinetto di marca SKF. Questo può essere facilmente sostituito allentando le cinque viti e, se necessario, rimuovendo il coperchio di fissaggio del cuscinetto (il cuscinetto deve essere estratto a pressione). Inoltre, sono stati inseriti dei dadi in acciaio inox che, a differenza di un componente con filettatura in alluminio, possono essere facilmente sostituiti! Ciò significa che non è necessario un nuovo componente e garantisce una lunga durata!
Fornitura e fatti
- In 6062-T6 CNC, rivestimento nero o argento con logo inciso
- 1x cuscinetto di marca Skf 6202 2RSH pronto per l'uso made in EU
- 2x dadi in acciaio inox pronti per l'uso in acciaio inox SS304 classe A
- 5x viti a brugola M4x8 mm in alluminio 7075 T6, anodizzate nere
- Durata estremamente lunga grazie ai cuscinetti e ai dadi sostituibili e alla lega di alta qualità dadi sostituibili e alla lega di alta qualità
- Maggiore stabilità e stabilità direzionale rispetto al componente originale
- Nessuna ruggine - né sul componente né sui dadi pressati
- Punto di forza ottico per il Boxer grazie al design contemporaneo ed elegante
- Compatibile con il dado della ruota posteriore / pignone della catena Oem
- Compatibile con il dado della ruota posteriore MCNUT in titanio e acciaio inox ( opzionale )
Nota: Adatto a Boxer 1 e Boxer 2 con foro telaio M10 e senza ingranaggio scanalato! Si consiglia di serrare le cinque viti del tappo / olio frenafiletti con la coppia di serraggio appropriata per le viti in alluminio M4 e di utilizzare il frenafiletti se necessario.
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