Con il coperchio frizione BGM Pro, tutte le moderne frizioni Vespa PX lavorate a CNC e le frizioni a 6 e 7 molle possono essere utilizzate nei primi motori Vespa Largeframe.

I carter motore dei primi modelli di Vespa Largeframe sono più piatti dalla distanza tra la superficie di tenuta del coperchio della frizione e la sede del cuscinetto dell'albero motore. È sempre più difficile trovare pezzi di ricambio per il design della frizione piatta di questi motori e le frizioni sono spesso sovraccaricate anche da un piccolo aumento di potenza. Il coperchio della frizione BGM Pro consente di utilizzare le cosiddette frizioni PX senza ulteriori modifiche.

La forma del coperchio della frizione si adatta al design solido delle frizioni CNC e offre spazio sufficiente per frizioni rinforzate senza ulteriori modifiche. Adattando il contorno di questo coperchio della frizione, è possibile garantire l'alimentazione di olio per il fungo di separazione o il cuscinetto dello spingidisco. Il set comprende un coperchio frizione completamente assemblato, compreso l'O-ring grande e le viti.